中国长江电力股份有限公司（China Yangtze Power）已向东方电机（Dongfang Electric Machinery）授予一份据报道价值 1580 万元人民币（约合 236 万美元）的合同，用于开发现场增材制造（AM）技术，修复三峡水电站水轮机转轮密封环。
这个为期 29 个月的项目，涵盖全球最大水电站中八种机型的转轮密封环，直径介于 8.4 米至 10.9 米之间。
该合同指定招标编号为 https://eps.ctg.com.cn/cms/channel/1ywgg1/240638768.htm ，是运营三峡电站的长江电力与东方电机之间研究项目的第二阶段。东方电机是总部位于四川德阳的央企 —— 中国东方电气集团（China Dongfang Electric Group）的核心子公司。
2026 年 8 月发布的原始招标文件明确，该项目既涉及修复技术的开发，也包括在大型环形结构上进行现场增材制造所需设备的研制。验证工作将包括力学性能测试、无损检测、尺寸检查，以及由具备有效 CMA（中国计量认证）资质的第三方机构进行的残余应力分析。
密封环更换的挑战
据中国三峡电子采购平台（https://www.power-technology.com/data-insights/power-plant-profile-three-gorges-china/ ）显示，三峡水电站主水轮机组单机额定功率 700 兆瓦，总装机容量 22500 兆瓦。左岸机组于 2003 年首次投产，电站迄今已运行二十余年。密封环位于旋转部件与静止部件的接合界面，用于控制水流、防止泄漏。根据招标文件，目前密封环失效时的维护方式是整体更换。
设备制造商按规格重新设计并制造一个全新的密封环，运抵大坝后通过过盈配合热装到转轮上，再进行机加工以达到尺寸精度。招标文件指出，这一过程存在 "工期不可控、运输难度大、安装与机加工工作量大" 的问题，并指出机加工阶段过多的材料去除是不可逆的。
对于转轮密封环直径接近 10 米的机组而言，这一过程会带来相当大的维护挑战，而水轮机停机则会造成发电损失。东方电气被要求开发的，是一项旨在减少整体更换需求的技术。现场金属沉积，是指利用现场安装的增材制造设备，直接在磨损表面堆积材料。招标文件描述了一套面向 10 米级密封环的多机协同系统，包括模块化承载结构、多个增材执行单元、智能控制软件、在线监测设备、去应力设备以及粉尘净化系统。工作范围还包括：增材变形机理的数值模拟、成形工艺与路径规划、缺陷抑制、微观组织性能控制以及残余应力管理。合同要求中标方为三峡全部八种机型的上下密封环编制标准化修复工艺规程，形成旨在指导未来现场应用的规范性文件。
专利、测试与未来之路
有必要明确说明这份合同是什么、不是什么。它是一项技术开发与设备样机研制计划。招标文件中被描述为可行性研究的早前第一阶段得出结论：密封环现场增材制造 "在技术上是可行的"。第二阶段旨在从这一结论迈向关键技术开发与成套设备研制。
但招标文件并未表明三峡电站已完成全尺寸的增材修复。据报道，1580 万元人民币的价格按基础设施标准衡量并不算高。如果由此产生的技术能以传统更换成本的一小部分修复部件，并减少水轮机停机时间，那么 236 万美元研发投入在整个机组群中的回报可能相当可观。但这一结果仍有待验证。
合同还要求至少提交 10 项专利申请，其中至少 6 项为发明专利，并至少有一篇论文被中国核心期刊、SCI 或 EI 收录期刊接受。这一知识产权要求表明，该项目的目标是建立一个有据可查、可复现的技术基础，而非一次性的修复方案。东方电气能否在 29 个月内、以约 236 万美元（据报道）的预算，交付覆盖 8.4 至 10.9 米部件范围、八种机型的经验证系统，仍有待观察。
来源：中国3D打印网编译文章！
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