张雪机车零部件研发大量用上3D打印

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导读:当赛道上的轰鸣声渐息,冠军奖杯闪耀登场,我们看到的不仅是车手的精湛技艺,更是背后无数尖端技术的硬核支撑。
       2026年3月28日,张雪机车820RR-RS型赛车在世界超级摩托车锦标赛(WSBK)葡萄牙站WorldSSP组别中夺冠。南极熊获悉,重庆金石(重庆金石是金石三维旗下子公司)自2024年起为张雪机车多款新车提供了关键零部件的快速样件制造服务,累计打印数百个样件。

张雪机车在世界超级摩托车锦标赛(WSBK)葡萄牙站连续两回合夺冠,领先优势达3.685秒画面
△张雪机车在世界超级摩托车锦标赛(WSBK)葡萄牙站连续两回合夺冠,领先优势达3.685秒画面(图片来源网络)

在追求极致性能的摩托车研发领域,每一克的减重、每一处设计的优化、每一次研发的提速,都决定着赛场上胜负的毫厘之差。张雪机车全新车型——500RR与820RR,其核心研发环节深度融入了重庆金石的3D打印智造解决方案。
3D打印赋能新车研发,缩短周期加速冠军诞生
      重庆金石此次为张雪机车多款新车提供了关键零部件的快速样件制造服务,大幅缩短了研发周期,加速了冠军车型的诞生进程。
针对500RR车型,重庆金石提供了近以下关键部件的快速成型与试制:
空滤器上壳体:确保进气效率,优化发动机呼吸
散热器总成:精密流道设计,保证高强度工况下的热平衡
消声器总成:精准匹配声浪与排气背压
前挡泥板 & 后扶手:轻量化与结构强度的完美平衡
储水壶总成:复杂结构一次成型,保障冷却系统可靠性
消声器罩 & 风罩:以精湛工艺呈现复杂曲面,兼顾空气动力学与外观质感


张雪机车500RR
△张雪机车500RR (图片来源:张雪机车官网)


针对820RR车型,重庆金石提供了高精度结构件:
后视镜安装支架:利用3D打印技术实现高强度的复杂结构,确保高速行驶中视野的稳定性与安全性


张雪机车820RR
△张雪机车820RR (图片来源:张雪机车官网)


3D打印为传统行业带来的颠覆性变革
重庆金石不仅服务于摩托车行业,在汽车、农机、通机等广泛领域,同样以3D打印技术革新传统研发与智造模式。相比传统开模制造,3D打印展现出无可比拟的优势:
1. 研发周期极速缩短:无需等待漫长的开模周期,实现“设计即制造”。从图纸到实物,最快数小时即可完成,让新车研发效率提升数倍,助力张雪机车在争分夺秒的赛场上抢占先机。

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2. 复杂结构一体成型:无论是散热器总成的复杂流道,还是后视镜支架的高强度异形结构,3D打印都能轻松实现传统工艺难以加工的几何设计,让工程师的设计想象力不再受限于制造工艺。
3. 轻量化与高强度兼得:通过拓扑优化与点阵结构设计,3D打印能在保证甚至提升结构强度的前提下,实现最大程度的轻量化。对于追求极致性能的机车而言,这无疑是提升推重比的关键。

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△金石三维为华南理工大学方程式赛车队打印的某轻量化部件


4. 成本风险有效控制:在研发试制阶段,无需投入高昂的模具费用。设计迭代只需修改数据文件,无需承担模具报废的风险,让小批量、多品种的定制化研发变得经济高效。

观察
        庆金石与张雪机车的此次合作,不仅是两家企业的共赢,更揭示了3D打印技术在高端装备制造领域的几个关键价值:
第一,快速迭代能力正成为产品竞争力的核心变量。 在赛车等竞争激烈的领域,研发速度往往决定着市场先机。3D打印将“设计-验证-优化”周期从数周压缩至数小时,使企业能够在同一时间内完成更多轮次的迭代优化,从而在性能上实现“累积优势”。
第二,复杂结构一体化成型正在突破传统制造的“不可能三角”。 散热器内部的精密流道、后视镜支架的高强度异形结构——这些传统工艺需要多道工序、多个部件拼接的设计,通过3D打印可实现一次成型。这不仅提升了结构完整性,更减少了装配公差累积带来的性能损失。
第三,轻量化与高强度不再是“二选一”。 通过拓扑优化与点阵结构,3D打印能够在去除冗余材料的同时,通过力学路径重构维持甚至增强结构强度。对于追求推重比的赛车而言,每一克减重都可能转化为赛道上的领先优势。

   来源:南极熊


关键词:张雪机车

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