导读：电池3D打印到底有没有意义？会不会是个伪需求？
2026年1月25日，3D 打印高性能储能系统领域的创新公司Material Hybrid
Manufacturing Inc.（MATERIAL）宣布已完成710万美元的种子轮融资，由Outlander VC和Harpoon
Ventures共同领投，GoAhead Ventures、Myelin VC、Demos Capital和Giant Step
Capital也参与了投资，开启能源设计的新时代。
关于MATERIAL Hybrid Manufacturing公司
成立于2023年的MATERIALHybrid Manufacturing Inc.（www.material.inc.）正在重塑储能领域的规则。公司的核心技术 HYBRID3D™ 是一个与化学体系无关的平台，能够以定制几何形状 3D 打印全堆叠电池，包括：阳极、阴极、隔膜、外壳。无需模具。通过将半导体制造的精度与增材制造技术的灵活性相结合，MATERIAL 能够制造出可无缝集成到任何设备结构中的贴合式电池。MATERIAL 总部位于佛罗里达州迈阿密，致力于引领世界如何制造自主系统。
左：电池材料的 523 LMNC 阴极；右：电化学性能图表
MATERIAL 的专有HYBRID3D™ 技术可将能量直接打印到任何形状和尺寸的组件中，从而消除设计意图与制造现实之间的障碍。这种开创性的方法能够制造出与物体形状完美契合的电池，而不是像传统方法那样强行改变物体的形状来容纳刚性圆柱形或软包电池。HYBRID3D™平台融合了多种先进的增材制造和半导体制造技术，可将能量直接打印到设备的结构中，具有以下显著优势：
(1) 打印任何化学成分，任何形状；
(2) 比圆柱形规格薄得多；
(3) 利用高达 90% 的内部空间；
(4) 用更少的材料实现能量密度的飞跃；
这为无人机、国防、医疗、可穿戴设备等众多领域的应用开辟了广阔的可能性。
Material公司已经通过第二阶段小型企业创新研究（SBIR）奖项与美国空军签订了一份价值125万美元的项目合同，公司正在与PDW和其他领先的美国国防开发商合作，将保形电池直接集成到I类无人机系统（UAS）中。作为项目的一部分，MATERIAL正与PDW及其他美国领先的国防开发商合作，将保形电池直接集成到I类无人机系统（UAS）中。通过消除标准圆柱形电池阵列固有的“死区”，MATERIAL的技术预计可将电池组的能量密度提高50%以上，并将模块重量降低22%以上（以本研究为例）。
Material公司首席执行官GabeElias表示：“世界需要的不是电池化学领域的又一次突破，而是储能方式的突破。我们正在打造让电能无形化的工具。无论是填充固定翼无人机的空心结构，还是贴合可穿戴设备用户的身体，我们的平台都能让电能像燃料设计元素一样发挥作用。我们的技术使我们能够部署在任何地方，并根据应用需求精确打印。”
Outlander
VC高级合伙人JordanKretchmer表示：“MATERIAL正在为电池行业创造一种全新的范式。Gabe和他的团队并非在与超级工厂竞争；他们通过让电池能够围绕任何产品结构进行设计，而不是让产品结构围绕电池进行设计，从而使超级工厂在高性能应用领域过时。这正是Outlander致力于支持的、具有划时代意义的变革。”
哈普恩创投公司（Harpoon
Ventures）运用“自由堆栈”理论，将MATERIAL公司视为国家韧性的关键节点。哈普恩创投公司创始人兼普通合伙人拉森·詹森（Larsen
Jensen）表示：“我们投资那些能为美国及其盟友带来绝对技术优势的公司。目前的国防平台受限于商用电池的几何形状。MATERIAL公司打破了这一限制。他们将储能与固定外形解耦的能力，将彻底改变我们国家的工业基础。这就是制造业主权的体现。”
在商业方面，MATERIAL正与消费电子合作伙伴共同开发下一代产品。此外，该公司还在移动出行、机器人和可穿戴设备领域开展其他试点项目。
来源：南极熊
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