3D打印汽车靠不靠谱？
日前，有新闻称全世界第一辆零部件均用 3D 打印制造而成的汽车亮相，名为「Strati」，由美国凤凰城的「Local 汽车公司」制造，这辆依靠 3D 打印制造而成的电动车，最高时速可达每小时 64 公里，一次充电最远可以行驶 192 公里。
据报道，Local 公司计划在今年年底之前开始对外销售这款全 3D 打印的电动车，售价从 1.8 万美元到 3 万美元不等。
这条新闻被多家媒体转载，似乎 3D 打印似乎一下子要给汽车行业进行革命了。但是这个 3D 打印汽车真的靠谱吗？我们来分析一下。
什么是3D 打印
3D 打印是一种快速成型技术，以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体。这个定义说起来绕口，也难以理解，实际上去很简单。
2008 年北京奥运会开幕式的团体操表演，用一个个人的方盒子拼了一个「和谐社会」的「和」字。这个「和」是一个个独立的点拼出来的。
普通打印机就是这个原理，用一个一个小点拼成图案，这些小点颜色不同，位置不同，这些点集合起来最后就构成了画面。
而 3D 打印机，则在普通打印机的原理上多了一步。它先是用类似普通打印机的原理，打出来一个个平面。然后把这些平面一层层累积起来，就构成了立体的物体。
3D 打印的优势和劣势
3D 打印的优势在于制造造型特别复杂、精度要求高的零件，其他加工方式成本高，所需时间长。
而 3D 打印是一层层积累起来，无论造型多复杂的零件，对于 3D 打印来说，也是一层层平面，打印难度没有任何区别。
因为对打印机来说，打印复杂的照片和打一个纯色块原理是一样的。对 3D 打印机，打印一个复杂造型的东西和简单造型的东西也是一样。
但是，如同打印的成本要高于印刷的成本一样，对于大批量制造的产品而言，3D 打印的成本要远远高于模具冲压、浇铸、注塑批量生产的成本。
3D 打印汽车靠谱吗？
理论上，可以通过 3D 打印的方式，制造一辆汽车的外壳和各个零件，但是这种方式制造出来的汽车价格高的离谱，根本没有竞争力，除非你做一辆玩具塑料车。
此外，3D 打印的材料也有很多限制。3D 打印所用的能够快速成型的粉末金属、塑料、陶瓷、砂子颗粒等材料 ，在成型之后，其性能是有限的。强度、硬度、抗腐蚀、抗冲击这些指标未必能达到实用性的要求。做模型做个样子可以，真正应用到产品上，要经受住使用环境的严酷考验则不那么容易。
新闻中这个车只说了速度和续航里程，而根本没说能不能过安全碰撞的问题。事实上，这个新闻描述出来的东西未必赶得上街头巷尾的老年电动代步车，3D 打印噱头很好，可惜不实用。
所以，3D 打印出来汽车不是不行，但是价格会贵到买不起，而且制造出来的东西只是有个样子，上路碰一下会不会散都不知道，根本不靠谱。
目前 3D 打印在汽车行业仅仅用在一些模具、样品和特殊造型的零件上，3D 打印制造实用化的整车为时尚早，意淫 3D 打印汽车的可以歇歇了。
(责任编辑：admin)
3D打印黄金吊坠让人们铭记
令人惊艳的3D打印喷气飞行
全球PK 3D打印PPSU，SOLVA
看3D打印自动化单元如何在
大型高精度电子结构件产品
新型防伪技术：同一束光照
用于细胞3D打印的
