日前，韦伯州立大学（Weber State University）使用基于复合材料的3D打印 (CBAM) 系统来推进犹他州北部航空航天和国防生态系统的研究。

     在米勒高级研究和解决方案中心（犹他州希尔空军基地）的CBAM 3D打印机

该大学的米勒高级研究和解决方案中心，升级并安装了Impossible Objects基于复合材料的增材制造系统(CBAM-2)。该机器可打印复合材料，可为高科技应用设计零件。

用PEEK和PA 12碳纤维制成的3D打印零件

 国防对复合材料的需求持续增长

MARS中心位于犹他州希尔空军基地附近，汇集了韦伯州立大学的教师、学生及行业专家，他们可以将创新的解决方案应用于实际，包括国防领域方面。

WSU工程、应用科学与技术学院院长David Ferro说：“复合材料是军方非常感兴趣的国防领域之一，使用CBAM个性化打印部件的能力，将使我们有优势参与更多的项目并招募最优秀的人才。”

Ferro表示，韦伯州立大学很早就开始使用Impossible Objects3D打印系统，并相信新系统CBAM-2能够为该中心带来技术上的新飞跃。

与传统的3D打印方法相比，Impossible Objects的CBAM 2打印机可以生产出更坚固、更轻、尺寸精度更高、温度性能更好的零件

 3D打印技术与碳纤复合材料

众所周知，碳纤维是一种性能优异的材料。它的强度远远优于钢铁和铝等金属材料，重量却轻得多，所以用途极为广泛。包括汽车、飞机、建筑等行业的需求量都很大。但这种材料也有缺点，就是加工比较困难，通常都需要耗费大量的人工，所以相应的制品成本比较高。

Impossible Objects专有的CBAM技术比传统的熔融沉积建模（FDM）3D打印能更快地生产零件，通过将尼龙和PEEK等高性能聚合物与碳纤维和玻璃纤维板相结合完成制造。

与传统的复合材料制造相比，ImpossibleObjects复合材料的增材制造（CBAM）工艺可制造出非常坚固的高精度零件，基本没有几何形状限制，而且价格大大低于传统制造。对于航空航天和无人机制造商而言，这尤为重要。在FDM和FFF加工时，短纤维的形成和层与层之间的层压会导致零件在力的作用下散落，这项技术大大改变了使用FDM和FFF技术无法实现的精细特征。

CBAM技术制造的无人机螺旋桨

Impossible Objects首席执行官Steve Hoover表示，CBAM系统的碳纤维PEEK 3D打印材料具有出色的机械性能，是铝制原型、工具、备件和维修的尖端替代品。在MARS中心工作的专家Devin Young说“我们已经使用这项技术为传统飞机打印零件，CBAM制造的零件比其他一些方法更轻、更坚固，而且速度更快。”

Young表示，最近通过Impossible Objects进行的3D打印部件还包括某一种固定带，可将急救箱固定在美国空军目前驾驶的飞机内。他补充道：“我们发现了这项技术的一系列用途，从大型航空航天公司到小型本地企业均适用。”

(责任编辑：admin)

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