Pinarello华丽的3D打印高性能自行车Bolide F HR 3D
时间:2022-10-08 10:15 来源:南极熊 作者:admin 阅读:次
为赛道而生的3D打印自行车
该公司解释道:“Bolide F HR 3D背后的独特设计理念,是将强度和刚度与空气动力学完美相结合,依靠一种可以实现毫米级,近乎苛刻的生产方法来进一步实现。”
△空气动力学3D打印自行车Bolide F HR 3D车头部分特写
座椅管和座椅柱上的特殊锯齿并不是异想天开,它们实际上是一种提高自行车空气动力学性能的仿生方式。
△座管和座柱采用空气动力学仿生设计
研究人员发现,座管和座柱的综合阻力几乎占车架和叉的总阻力的40%。通过研究座头鲸如何在海洋中进行紧凑的机动能力,他们发现,结节(它们鳍前端的突出物)对这种能力有很大的帮助。然后,研究人员尝试将这种形状应用到自行车上,他们还发现,座管和座柱可以通过特殊锯齿之间的凹槽中,产生流向涡流来最小化和减少阻力。”
△该款自行车专为打破UCI小时记录,而定制化设计
Bolide F HR 3D是由Pinarello,与竞技自行车手Filippo Ganna和他的团队INEOS Grenadier合作设计的。Ganna将使用这款为自己量身打造的3D打印空气动力学自行车,尝试打破UCI小时记录,即一个人在赛车场周围骑行,并试图在一小时内尽可能地起得更远。
在体育界,竞技自行车与3D打印技术相结合,已经被证明,在提高性能方面能够发挥关键作用。例如自行车鞍座,需要针对运动员的舒适性、健康和表现进行优化。
△Canyon 的3D打印自行车车架
更多的3D打印自行车
Canyon 3D与软件和3D打印服务提供商materialise合作,设计一种可持续的自行车,所有部件都是完全可回收。该公司采用Materialise的选择性激光熔(SLM)3D打印技术,打印了自行车的车架和前叉。
Materialise并不是第一次涉及自行车的项目,2021年Materialise已为自行车制造商Pinarello 的Dogma F赛车打印了2000个零件。减重了自行车的座椅组件,为此项目创建了一个全方位服务的定制生产工作流程。
△自行车车架由三个部分3D打印并粘合在一起
为了满足项目的可持续性要求,车架和前叉由回收铝粉3D打印而成。Canyon还希望减少车架制造过程中使用的原材料总量,这不仅可以改善自行车对环境的影响,还可以降低车架重量并提供性能优势。框架由构成其结构的骨架组成,该骨架被封闭在外壳内,以提供额外的保护和更理想的表面特性。该框架分为三个部分,每一部分都由3D打印制造,每块大约需要六个小时才能生产出来。打印后,车架和前叉仅重2公斤。虽然 Canyon 表示目前没有将这款自行车投入生产的计划,但该项目会影响公司未来车型的设计和制造方式。
由3D打印能够将多个部件整合为单个轻量级部件,并生产具有任意复杂几何形状的部件,近年来自行车制造商越来越多地意识到该技术的好处。
(责任编辑:admin)
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