“战略转变”看AIR WORKS如何提供航空3D打印服务
Air Works 医学博士兼首席执行官 Anand Bhaskar 表示:“3D打印技术正在迅速成熟,并在整个制造业中得到广泛采用。甚至全球航空、航天和国防工业也越来越多地从这项新兴技术中获益。我们很高兴与 OBJECTIFY TECHNOLOGIES 携手合作 - 一个领域专家和该国领先的增材制造工程服务提供商。”
Air Works 与 Objectify 合作建立了基于 3D 打印的航空 MRO 产品。照片来自 Air Works。
Air Works 的 3D 打印转变
Air Works 基本上与 Objectify 合作,以此作为扩展其服务组合的一种手段,并使用 3D 打印来优化其核心 MRO 业务的绩效。特别是,该公司认为,该技术的“下一代”材料兼容性可以使其在未来航空航天零件、子零件和组件的生产中实现更大的定制化。
与传统生产的零部件相比,该公司还将 3D 打印视为“适合按需制造”,是提高产量同时降低相关成本的有效手段。在实践中,两家公司的合作伙伴关系将使他们建立联合服务,通过该服务,他们旨在确定并满足国内外飞机所有者和运营商的需求。Air Works 在新企业中的作用将确保该服务符合民用和国防航空要求,而 Objectify 将贡献其设计和制造能力。从长远来看,两家公司的交易还为探索进一步的研发机会提供了空间,包括开发新型基础材料和技术,以及进入其他行业领域。
Bhaskar 补充说:“我们与 Objectify Technologies 的合作反映了我们始终为航空界的客户提供最新和一流解决方案的承诺。我相信,这种合作将使我们在商务和公务航空、商业航空公司和国防部门的所有客户都受益。”
原型汽车发动机。Objectify 的技术之前已经发现了广泛的原型设计应用。照片来自 Objectify。
印度利润丰厚的航空业
最近的 Statista 数据显示,印度现在是世界第四大商业航空旅行市场,并且随着它的持续增长,维持该国机队的任务也代表着越来越有利可图的商业前景。鉴于每架飞机都包含数千个零件,其中许多零件对飞行至关重要,因此进行 MRO 对乘客安全来说必不可少,因此这为该国的科技公司创造了机会之窗。
Air Works 在全印度设有 27 个站点,并提供一系列经认证可维修 50 多架不同飞机的航线维护服务,因此,Air Works 处于独特的有利位置,可以从这一趋势中获利。目前,该公司的客户包括民用(固定翼+旋翼)和军用客户,以及全球原始设备制造商和商业航空公司。
方便的是,Objectify 也位于印度,在新德里的工业区外运营,为柯林斯航空航天公司和印度空军 (IAF) 等类似的知名航空航天客户提供服务。因此,两家公司认为,他们的合作伙伴关系现在可以使他们能够利用他们的“集体协同效应”来优化成本,并在该行业受到 COVID-19 打击的时候简化他们的业务。“作为先驱,Air Works 在印度航空生态系统中占有重要地位,我们很荣幸能与该国领先的航空服务提供商合作,”Objectify Technologies 总监 Ankit Sahu 说。 “我们与 Air Works 的联盟将使我们处于令人羡慕的地位,不仅可以应对航空领域的挑战,还可以应对快速增长的航空航天和国防领域的挑战。”
航空 MRO 中的 3D 打印
增材制造能够快速生产耐用、轻便的备件,因此越来越多地部署该技术以帮助减少商用飞机的停机时间。例如,在阿布扎比,阿提哈德航空集团与 3D 打印机制造商 EOS 和 BigRep 合作开设了一个专门的 MRO 3D 打印设施。
早在 2019 年 7 月,柯林斯航空航天公司就宣布了在新加坡开设 MRO 航空航天创新中心的类似计划。该设施位于柯林斯樟宜 MRO 园区,是该公司在美国以外的第一个 3D 打印实验室,旨在使用铝、钛和镍等合金进行广泛的研发。
在更直接的军事应用中,瑞典国防公司 Saab 成功地使用 3D 打印对其在战斗中受损的 Gripen 飞机进行维修。该公司为其一架战斗机安装了快速增材制造的外部舱口,这一过程可以使其与国防相关的客户在未来提高战备状态。
中国3D打印网编译文章!
(责任编辑:admin)