探索3D打印对航运业的影响：现在还为时过早
了解增材制造
尽管最常见的3D打印机形式是使用塑料细丝生产物品（因此可以制造坚硬的ABS塑料物品），该技术可以适应多种不同的材料。打印机可以适应于处理诸如混凝土，木材和金属之类的物品。例如，Hadrian X是一款3D打印机器人，它可以砌砖。
技术的性质将改变现代工业中的大多数常规做法。它有助于了解潜在的情况。在施工中，团队可以在打印机的帮助下在现场或现场制造预制组件，仅在必要时进行运输。对于本地版本，需要将打印材料移至项目现场并存储在项目现场。但是，如果零件是在非现场开发的，那么将不再需要那些材料。由于预制部分已准备就绪，可以组装，因此也不需要常规材料。
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此示例用于说明3D打印系统生成的动态。一方面，传统的材料处理方式消失了，而引入了与印刷相关的新材料的需求。问题是，上述情况将如何影响整个航运业？该技术具有破坏性，但从某种意义上讲不会负面影响一切。 3D打印将消除一些传统做法，但也会带来新的机遇
对运输的影响
通常，运输和物流是关于将货物从一个地方转移到另一个地方。显然，该过程要复杂得多，但其思想是该行业存在于世界各地运输材料，货物，产品甚至有时是人们或动物。
因为3D打印技术允许本地制造，所以这意味着过去依赖于运输的许多参与者和流程将不再需要它，至少出于相同的目的。例如，零售商从本地以外长期采购产品，可以使用3D打印机在内部生产产品。这使这些相同的产品更靠近消费者，这意味着它们可能不再需要物流和运输提供商的支持，至少同样需要的能力也不相同。
但是那些零售商仍然需要从某个地方购买印刷材料。同样，如果将货物发送给本地区域以外的消费者或客户，则仍然需要货运提供商，但路线可能会有所不同。因此，某些商品的贸易流量可能会改变。该技术还将对为运输和物流提供商带来新的机会。无需从外部采购包装或专有容器，就可以在考虑更精确的设计规范的情况下创建这些东西。
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数百万吨的运输是干散货和液体散货以及诸如食品之类的东西，预计这不会受到3D打印的影响。同样，石油，化学品和大型制成品（起重机，船用发动机）的流量也不会受到影响。在整个制造生态系统在一个特定区域生产商品的地方，我们希望3D打印能够移动到那里而不影响生产地点。在大多数制成品中，即使是最成功的3D打印，也只是更复杂的组合基础架构和历史事故的一个组成部分。波音公司可能会使用很多3D打印技术，但不会因此而离开西雅图，丰田也不会搬工厂。相反，将对3D打印将产生整个成品的特定行业产生巨大影响。
行业的各个方面都会改变吗？
传统制造业不会很快消失，甚至永远不会消失。总是会有某些产品和商品创建没有附加策略的情况，这些情况甚至都不会影响物流领域。该技术将主要用于在相对较小的规模上创建高度复杂或高度个性化的项目。考虑按需打印以进行大规模定制而批量生产的产品。如果我们考虑这些商品，那么对某些行业的个人影响将产生巨大影响，而另一些行业的影响则微不足道。例如，3D打印在定制助听器市场中占主导地位，这对全球集装箱运输没有可衡量的影响。如果3D打印鞋在欧美变得司空见惯，则整个鞋供应链可能会发生变化。
对于汽车，如果3D打印在全球范围内部署，它将部署在已经生产汽车的地方，而不影响贸易流量。对于汽车和类似产品的市场准入，政治和税收将决定它们的生产地，这将比制造技术本身具有更根本的影响。另外，公司可能会例如在本地采购供打印的耗材，而不是例如从国外购买许多国防产品的产品和原材料，但对于许多其他产品甚至不可能。如果发生批量定制的3D打印商品，其运输量很大，这将使运输和物流需求向新的方向发展。对于某些产品，例如整形外科植入物，3D打印很有可能对其生产产生重大影响。但是，法规要求将对这些产品的生产地产生更大的影响。目前，运动鞋似乎是经济和监管问题的产物，当与通过3D打印步骤创造的价值相结合时，可能会产生巨大的影响。对于运动鞋，整个供应链可能会向消费者转移。但是，现在很难预测将来还有哪些其他大规模定制的3D打印产品会成功。
中国3D打印网点评：
3D打印在许多方面都改变了游戏规则，毫无疑问，这将对整个航运业产生一定的影响。物流提供商将不得不为即将发生变化的领域做好准备，这意味着无论是否愿意，他们都必须把握新的机遇和不确定性。
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