Fraunhofer开发出超高速激光材料沉积-EHLA技术
弗劳恩霍夫激光技术研究所(ILT)的研究人员开发了一种新的增材制造方法，用于涂覆和修复金属部件。
弗劳恩霍夫认为，该技术被称为超高速激光材料沉积(EHLA)，具有替代当前腐蚀和磨损保护方法如硬镀铬和热喷涂的潜力。
包括弗劳恩霍夫和亚琛大学亚研究人员在内的这一发展最近获得了冯·弗劳恩霍夫奖。 为此，EHLA的研究人员Andres Gasser博士Thomas Schopphoven和Gerhard Maria Backes荣获50,000欧元。
EHLA开发人员Thomas Schopphoven，Gerhard Maria Backes和Andres Gasser。
超高速激光材料沉积
Fraunhofer解释说，EHLA工艺在效率和速度方面均优于现有的腐蚀和磨损保护方法。弗劳恩霍夫ILT集团经理Andres Gasser博士说道
我们现在可以在短时间内使用EHLA在大面积上应用十分之一毫米的薄层，同时在资源节约和经济性方面都很有潜力。
EHLA使用激光熔融金属粉末，同时它们在熔池之上。这意味着液态金属滴入焊池而不是烧结颗粒。这是有益的，因为这意味着层更均匀，并且需要更少的材料来熔化。此外，Fraunhofer还表示：“该组件可以比常规激光材料沉积快100至250倍，而不加热基板。
弗劳恩霍夫激光技术研究所熟悉激光器在增材制造中的应用，就像3D打印行业今年早些时候在讨论使用激光器进行串联生产的大会上所学的一样。
EHLA工艺应用于金属部件
凭借EHLA工艺，弗劳恩霍夫(Fraunhofer)表示，它对抗腐蚀和磨损保护的替代品提供了改进。由于硬铬电镀消耗大量能量并且具有粘合和孔隙率的缺点，而热喷涂在所用材料方面可能相当浪费。相比之下，EHLA方法是无孔的，从而改善粘结并降低裂纹和孔隙的发生的可能性。 EHLA技术还使用比热喷涂更节约的方法的90%的材料。
修复金属部件
有趣的是，Fraunhofer建议新的EHLA涂层方法可用于修复现有的金属部件。由阿克伦大学研究使用增材制造来修复金属部件。在与飞机维修和维修公司合作之后，该大学的NCERCAMP开发了一种超音速粒子沉积方法，如果获得FAA认证就可以直接应用于修理金属飞机部件 。弗劳恩霍夫的EHLA也可以同样具有这样的应用，以便部分地建立金属层。
使用EHLA将可以帮助阿克伦大学NCERCAMP每年节约估计4000亿美元的材料腐蚀成本。
(责任编辑：admin)
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