汽车领域的HUD和智能大灯

       在汽车领域，DLP技术专注两大应用方向，其一是抬头显示器（HUD）。DLP技术可以在车前20米的距离呈现虚像，这种增强现实（AR）的HUD方案能将所有虚像信息跟自然界融为一体，令驾驶员在开车时不需要来回移动视距来重新聚焦，专注开车。

抬头显示器（HUD）图像生成单元（PGU）（图自：TI）

目前已有搭载DLP技术AR HUD的汽车型号面市。

二是高分辨率智能大灯应用。DLP数字微镜器件中的 130万枚微镜片能带来高分辨率，并且可以利用DLP技术投射跟周边环境融合在一起的图标和车况，防眩目。此外TI可编程器件还能帮助设计师造就多样化的应用场景。

DLP高分辨率智能大灯，在20米远处的幕布上投射出了斑马线（图自：EETimes China）

    郑海兵介绍了其中一种有趣的应用，当路遇行人需要礼让时，DLP大灯能在路面投射出斑马线，示意行人先走。搭配DLP技术高分辨率智能大灯的德国车厂今年在日内瓦车展上发布了相关消息，预计该车型很快就会面市。

在上述应用中，TI都有满足车规级温度范围（-40到105摄氏度）的已量产芯片产品支持。

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