轰20原型机关键结构,西飞3D打印神秘钛合金部件,体型非常大
说起我国空军的“20家族”,大家都知道是运20、直20和轰20。目前运20已经批量服役,生产速度不断加快,而直20也在网上曝光了许多图片,即将参加今年的珠海航展。三者中间,只有轰20一直被遮掩地严严实实,从未有过真正意义上的露面。
小编认为这张图最接近轰20真正的样子
不过就在近日,国内某知名军事论坛曝光了一张照片,展示了一个激光增材制造的飞机钛合金超大型整体承力框,据称该承力框面积达16个平方,是迄今为止世界上最大的激光增材制造钛合金构件。所谓的激光增材制造,也就是俗称的3D打印,此前我国曾公开展示过歼31的3D打印钛合金整体承力框,美国F22的类似结构也能在网上搜到,它们虽然技术都很先进,但是面积很小,和16平方米相去甚远,这样看来,这次曝光的钛合金超大型整体承力框只可能用在大中型飞机上。
某知名军事论坛曝光的超大型钛合金整体承力框
此前曝光的歼31钛合金整体承力框
F22的钛合金整体承力框,与此次的完全不同
目前我国正在生产、研制和改进的大中型飞机包括运20、C919、AG600、运9、轰6和轰20。从曝光的构建上两个圆孔来说,就排除了前面5项的可能性,因为这从这两个圆孔的大小来看,明显是为发动机穿过而预留的结构,我国哪种大中型飞机,有将两台发动机如此紧贴在一起的布局?答案是只有轰20。
轰20采用4台发动机,两两并联
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