初创公司因为开发增强型复合3D打印机而获得280万美元投资
如果您在过去几个月内关注3D打印的相关新闻，那么您一定听说过众包式汽车设计制造平台Local Motors以及他们设计的世界首款全3D打印汽车Strati。
其实而Strati只有外壳、内饰等一些非功能性部件是使用熔融沉积成型（FDM）技术3D打印的，而其功能系统，如发动机、传动系统、车轮等，还只能用传统的制造方法生产。
而相对应的，有一家位于芝加哥的公司一直致力于开发使用增强复合材料3D打印强度更高的零部件，他们的愿景是能够让人们直接将更多的3D打印零部件装到汽车上，甚至包括发动机、车轮。不可能？这家公司的名字就叫Impossible Objects（意为：不可能的对象）。
12月16日，Impossible Objects朝着自己的目标又迈近了一步，该公司成功获得了由芝加哥的OCA风险投资公司领投的280万美元种子资金。其他投资者包括Apex Venture Partners公司合伙人Armando Pauker和Deer Valley Ventures公司的管理合伙人Len Wanger等。
这家公司的创始人是MIT媒体实验室的知识产权顾问 Robert Swartz，他计划利用这笔资金对整体开发和销售可商用的3D打印机，以进一步推进其独特的增强复合材料3D打印技术。
与目前只能打印各种热塑性塑料的常见3D打印机相比，Impossible Objects能够将强度更高的材料用于3D打印技术，比如碳纤维、芳纶（Kevlar）和玻璃纤维等。
Impossible Objects公司CEO拉里·卡普兰
“我们3D打印的零部件不只是可以作为原型，它们还能直接使用。”Impossible Objects公司CEO Larry Kaplan说。“我们的3D打印技术将使你获得（纤维）的强度、并减轻聚合物或塑料材料的重量。”
目前该公司的专有技术正在申请专利，其工艺类似于现有的熔融沉积成型（FDM）技术，但是，与FDM直接在一个空的打印床上层积材料不同，该技术在一种纤维板上打印。通过这种打印工艺中，机器将一层层的特定材料堆叠起来，并用内置热源把它们融合在一起。最后，由一名技术人员将不需要的材料移除，打印过程就算完成了。
据该公司介绍，打印完成后的零部件要比那些使用传统热塑性材料3D打印出来的部件强度要高2倍—10倍。 由于其独特的复合材料构成，用户也可以通过定制以用于各种应用，包括热和化学腐蚀等环境。
目前，Impossible Objects正在使用两台机器为航空航天和货运行业的客户提供定制的3D打印服务。如今获得了资金注入，Kaplan希望能够加快其制造过程，达到像浇铸成型工艺那样的速度。
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