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美国缺电上热搜 AI热潮让电网不堪重负多地电价持续上涨

Sun, 21 Jun 2026 09:57:08 +0800

快科技6月20日消息，AI数据中心的快速扩张，正给美国电力系统带来前所未有的压力。今日，词条#美国缺电了#登上微博热搜，引发网友讨论。

美国缺电上热搜 AI热潮让电网不堪重负多地电价持续上涨

据央视财经报道，近年来，美国科技企业持续加码AI基础设施，大量数据中心密集开工，用电负荷随之快速攀升。由于发电设施和输电网络扩建速度未能同步跟上，部分地区电力供应趋紧，电价不断上涨，个别地区甚至发布停电预警。为缓解供电困境，美国联邦能源管制委员会日前提出，要求各区域电网运营商研究建立新的并网机制，缩短数据中心等大型用电主体等待电网接入的时间。

该委员会还表示，未来制定相关规则时，将不再依据美国《国家环境政策法》主动评估环境影响。这意味着，为满足数据中心不断增长的用电需求，美国可能进一步简化部分能源项目的审批流程。数据显示，美国目前投入运营的数据中心已超过4000座，另有大量项目正在规划或建设。

然而，与数据中心的建设速度相比，新建电厂投产和电网扩容明显滞后，并网周期过长也进一步放大了供需矛盾。在电力资源日益紧张的情况下，美国多家科技巨头开始通过签订长期购电协议、自建能源设施等方式，为旗下数据中心锁定电力供应。美国电力研究所预计，当前数据中心用电量约占全美电力需求的5%，到2035年可能升至约20%。

这意味着，电力供应能力正逐渐成为决定美国AI算力扩张速度的重要因素。除了芯片和数据中心，发电能力、电网建设及并网效率也将成为下一阶段AI基础设施竞争的关键。

美国缺电上热搜 AI热潮让电网不堪重负多地电价持续上涨

【本文结束】出处：快科技

Havelar公司仅用九天时间就打印出一座公共建筑，并且按预算交付

Sun, 21 Jun 2026 09:50:11 +0800

2026年6月20日，葡萄牙公司Havelar利用COBOD BOD2建筑3D打印机、四名工作人员和九个工作日，在波尔图的Ecocentrode Perafita为马托西纽什市政府建造了一座500平方米的回收中心办公室。更难能可贵的是，项目最终没有超出预算，合作伙伴称这在葡萄牙的公共工程项目中实属罕见。

这座建筑最引人注目的特点也是最具启发性的地方。弧形混凝土墙贯穿整个建筑，这种几何形状通常需要昂贵的定制模板，并使传统的工期延长数周。而借助3D打印技术，这些曲线可以直接从数字模型中生成，无需额外的人工或材料成本。

△葡萄牙马托西纽什 Ecocentro de Perafita 办公室竣工后的外观。照片来自 COBOD。

波尔图大学工程学院研究员芭芭拉·兰格尔表示：“借助3D打印技术，各个工种可以并行施工；无需等待墙体或楼板干燥，电工、瓦工或木工即可进场。外墙的弧形设计不仅具有结构支撑作用，而且通过产生的阴影，我们可以利用阴影和阳光照射之间的相互作用来增强太阳能的吸收。”

除了设计上的自由度之外，效率提升也相当显著。Havelar 的创始人兼首席执行官 José Maria Ferreira 直言不讳地指出：“主要优势在于时间。就建筑而言，节省了三分之一：三分之一的时间、三分之一的材料和三分之一的人力。这不仅仅关乎循环利用；更重要的是，我们仅用了四个人就完成了这样一座建筑的建造。”

哈维拉尔的战略和正在蓬勃发展的行业

马托西纽什项目是哈维拉公司（Havelar）拓展公共和住宅建设业务战略的一部分。自建成回收中心以来，Havelar已在波尔图打印了32套住宅单元，并计划于2026年在全国不同地区再建53套住宅，显然正在从概念验证阶段迈向规模化运营阶段。COBOD International 的联合创始人兼首席商务官 Philip Lund-Nielsen 对这一转变毫不含糊：“Havelar 仅用四人团队就在预算内交付了一座公共建筑，并且提前完成了传统的施工周期。建筑 3D 打印不再是一种替代方案。对于此类项目而言，它显然是更优的选择。”

△葡萄牙马托西纽什的 Ecocentro de Perafita 回收中心办公室正在建设中。照片来自COBOD。

这一发展轨迹与欧洲其他地区的情况如出一辙。在法国，由PERI 3DConstruction、COBOD、Holcim和Plurial Novilia合作开发的ViliaSprint² 项目，建造了三层共 12 套公寓，居住面积约 800 平方米，使其成为迄今为止欧洲最大的 3D 打印多户住宅建筑。项目的打印阶段仅用了 34 天就完成，远低于最初预计的 50 天。项目还证明了设计与性能可以兼得：建筑采用了珍珠岩保温材料、木质阳台、500平方米的光伏板以及混合供暖系统，实现了约 60% 的能源自给率。

在丹麦，情况同样令人瞩目。位于霍尔斯特布罗的Skovsporet项目，利用一台专为大批量低层建筑设计的COBOD BOD3打印机，在六栋楼宇中建造了36套学生公寓，总打印面积达1654平方米。打印机配备可伸缩的地面轨道，无需重新定位即可连续打印多栋建筑。

这种宣传不再仅仅是营销手段。在整个欧洲，一个日趋成熟的企业生态系统正在推动这项技术从示范阶段走向实际应用。葡萄牙、法国和丹麦的项目正在兑现早期倡导者们的承诺：控制预算、满足监管机构的要求，并融入现有的建筑工作流程。

来源：南极熊

澳大利亚战略研究所报告：3D打印是修复国家“工业免疫力”的关键工具

Sun, 21 Jun 2026 09:34:17 +0800

2026年6月20日，澳大利亚战略政策研究所（ASPI）发布了一份引发广泛关注的政策报告，题为《在此制造……否则后果自负》（Make Stuff Here… Or Else）。报告作者是金属3D打印公司SPEE3D的联合创始人兼首席技术官 Steven Camilleri。

△报告指出国内生产能够降低脆弱性

这份报告提出了一个所有关键基础设施运营商都应该能够回答的可衡量问题——"主权倒计时"（Sovereignty Countdown）：即关键系统在外部供应中断后，还能维持运行多久。

△决策逻辑

全球制造业逻辑正在被重写
报告指出，几十年来全球制造业的主导逻辑是成本优化。如果某个零部件在海外更便宜，那么从海外采购就是合理的。这套逻辑成立的前提是供应链稳定、海上航线畅通、地缘政治局势可预测。但如今，这些前提已经不再是理所当然的事实。澳大利亚与许多发达经济体一样，为了依赖配送仓库的便利，牺牲了自身的"工业免疫力"。工厂倒闭，铸造厂关门，技术知识外流，留下的只有仓储和物流系统：可以运输和储存他人生产的产品，但一旦库存耗尽，就无法补充。报告的核心论点直指要害：仓库可以延缓崩溃，但无法阻止崩溃。
报告列举了一组具体的数字：澳大利亚一些公用事业公司的水处理化学品储备仅够维持14至21天；柴油储备以周为单位计算；尿素等农业投入品的储备虽然周期更长，但一旦失效，往往悄无声息，错过播种期会在数月后才显现为收成歉收。不同行业的储备周期各不相同，但脆弱性是共通的。

3D打印修复的是最脆弱的那一层
报告将维持一个国家正常运转所需的要素划分为三个层面：基本要素（水、能源、食物）、系统（提供这些要素的基础设施）和生产（修复、补充和维持这些系统的能力）。生产层面的薄弱会向上蔓延——而增材制造正是在这个层面发挥作用。3D打印技术具有独特的优势，能够以更贴近需求的方式实现分布式、按需制造，从而重建生产环节。报告明确指出，包括增材制造在内的先进制造技术是"跨越式发展"的契机：各国无需重建传统的烟囱式工业，而是可以利用更灵活、数字化驱动的生产工具来恢复自主生产能力。这一点对于澳大利亚这样地域辽阔、基础设施分散且工业劳动力有限的国家尤为关键。
报告还将这一逻辑延伸到现代基础设施中嵌入的数字层。今天的关键系统不仅仅依赖于水泵、阀门和化学品，还依赖于固件、传感器、运行技术和可信硬件。一座水处理厂可能储备了数周的化学品，但控制系统却完全没有国内的替代途径。因此，增材制造领域的自主能力不只意味着机器本身，更意味着国内具备设计、原型制作、认证和维护关键系统所依赖的可信组件的能力。

挑战与局限
这份报告谨慎地避免了产业过度扩张的陷阱，3D打印行业也应以同样的严谨态度来解读它。该框架并非要求所有产品都实现国内生产，而是探讨"哪些投入品至关重要，以至于一个国家必须保持本地化生产的能力"。水处理化学品、燃料提炼和农业投入品位列其中，它们的持续供应依赖于远超任何单一技术所能及的产业基础。
即使在框架领域内，也存在着诸多实际限制。报告强调，劳动力能力是一个根本性的制约因素：没有熟练操作人员的机器并不能构成主权。重建工业技艺、学徒培训体系和技术知识，与安装设备本身同样重要。报告还指出了产业政策常常陷入的一个陷阱：围绕单一的、受保护的生产商重建国内能力并不能解决任何问题。一个不受竞争压力的受保护垄断企业，只不过是另一种形式的依赖。真正的自主权需要的是广度，需要不止一个有能力的供应商，需要共享的标准，以及经过检验而非想当然的准备。

增材制造与主权议程
报告作者Steven Camilleri并非置身事外的观察者。他的公司SPEE3D一直处于澳大利亚重建国防关键材料自主制造能力的核心地位。冷喷涂增材制造技术已在海军关键合金修复和替换领域持续部署。这份报告因此兼具政策分量和实战可信度：提出的观点并非理论推演，而是从正在发生的制造实践中提炼而来。
澳大利亚自身的轨迹印证了这一战略的紧迫性。该国幅员辽阔，北部作战基地偏远，且日益深陷印太地区海上竞争，对脆弱的全球供应链的依赖已成为一项战略负担，任何盟友都无法在短时间内可靠地弥补这一缺口。这种紧迫感已转化为切实的制度性投入：耗资5800万澳元的增材制造合作研究中心，以及SPEE3D正在进行的关键海军合金冷喷涂项目，都并非试点项目，而是在建设中的自主基础设施。
总的来说，这份报告的有趣之处在于，它把3D打印从“提高效率的工具”拔高到了“修复国家工业免疫力的基础设施”这个层面。报告作者来自SPEE3D，一家靠冷喷涂技术打天下的金属3D打印公司，他不是在办公室里写政策建议，而是从实际项目中提炼结论。

来源：南极熊

美军向菲律宾军队传授基于3D打印的生产流程的远征制造技能

Sat, 20 Jun 2026 10:40:52 +0800

在今年度的“肩并肩”联合军演中，美军向菲律宾军队传授了基于3D打印及其他数字化生产流程的远征制造技能。该演习是由菲律宾军方主办、西方盟友参与的年度联合演练。一支名为“熔炉”的先进制造专家团队——代表驻夏威夷的美国陆军第25步兵师——在丛林中的一座仓库里，向太平洋地区的合作伙伴传授制造技术，而美军人员自身也是在去年才开始掌握这一技能。

正如我在关于该事件的报道中所指出的，此次技术转让的地理位置绝非偶然——印太司令部正优先在中国周边地区强化可部署增材制造能力的建设。这一主题的主导地位刚刚得到美国军方公告的进一步强化：美军近日向驻冲绳海军陆战队提供了一套名为“先进集成移动机械车间”的新型生产系统。

“先进集成移动机械车间”由美国海军水面作战中心卡德洛克分部先进制造分支的文职工程师开发，于2026年2月刚刚完成。该设备是一个集装箱化单元，从照片看似乎采用了菲利普斯增材混合系统，该系统包含哈斯数控铣床以及梅尔蒂奥等品牌的激光金属沉积技术。凭借其可部署性——已通过在美海军舰艇上的安装得到验证——菲利普斯增材混合系统已成为美海军的标准选择。

虽然这并不意味着士兵们可以乘坐“先进集成移动机械车间”（该设备可通过挂载于战术车辆进行运输）并边走边打印零件，但其机动性确实意味着它可以比固定设施更快地从一个地点转移到另一个地点。除了能够在需求点附近实现关键零件的补给外，这也意味着可以将同一设备移动用于训练目的。

内置的培训课程无疑是集装箱化制造吸引力的重要组成部分。根据DVIDS的报道，让军人们掌握“先进集成移动机械车间”的基本操作大约需要一周半时间，这已成为美军人员引入数字制造技术的标准时间框架。而这些培训课程对负责生产设备的工程师同样价值非凡：据DVIDS报道，卡德洛克分部正利用在冲绳和彭德尔顿营进行的初始试验反馈，来塑造该系统的未来版本。

值得注意的是，菲利普斯公司上周刚刚宣布，将参加2026年度的“环太平洋”演习——这是全球规模最大的国际海上演习，在太平洋举行。菲利普斯公司将在演习中专门演示其增材混合系统，这表明向冲绳交付“先进集成移动机械车间”正是该背景的一部分。美日两国围绕产业政策的关系，是我出于多种原因持续关注的议题，在此同样具有相关性。日本是美国在“环太平洋”演习中的主要合作伙伴。正如美军在三月份与菲律宾同行分享了远征制造知识一样，未来一个月内，美军也将与日本盟友共享同样的知识基础。

如今，增材制造驱动的分布式制造正从理论变为现实，追踪发展速度的变化将尤为有趣——尤其是因为，随着越来越多用户覆盖真正分散的地理范围，他们正在获得相应的能力。以日本为例，它恰恰是那种应该能够吸收这种新兴技术技能并迅速将其付诸实践的经济体。

来源：中国3D打印网

小批量合金开发正重塑增材制造行业的战略格局

Sat, 20 Jun 2026 10:27:37 +0800

导读：在许多重要的材料开发项目中，最初所需的有效量要小得多。例如，一个研究团队可能需要足够的粉末来比较三种或四种不同成分的新材料。国防项目可能需要进行受控试验，以评估改性合金是否满足特定的性能要求。而使用高价值原料的制造商可能需要一种切实可行的方法来回收、再利用或重新认证材料，而无需投入全部生产规模。

随着制造业向航空航天、国防、能源、医疗和其他高价值工业市场等更专业化的应用领域发展，这些应用在先进制造业中占据越来越重要的地位。多年来，金属增材制造领域的讨论大多集中在设备方面：成型速度、更大尺寸的平台、零件设计和认证。这些固然重要，但仅靠这些还不够。每一项成功的金属增材制造应用背后，都离不开一套材料体系，这套体系必须经过严格的设计、生产、表征、测试和重复验证。正因如此，小批量合金研发再次展现出其战略意义。

数量与敏捷性

传统的粉末生产基础设施主要围绕产量构建。这适用于成熟的合金和成熟的生产流程，在这些情况下，产量、批次间一致性和每公斤成本是主要关注点。然而，合金研发通常并非在这样的条件下启动。早期材料研究本身就充满不确定性。团队可能尚不清楚哪种化学成分性能最佳。他们可能需要比较成分变化幅度较小的情况。他们可能需要确定回收的原料是否可以重新转化为可用的粉末。他们可能只需要10公斤、20公斤或50公斤的原料就能获得有意义的数据。在这种情况下，大规模生产基础设施反而会成为一种障碍，而不是优势。

问题不在于大型雾化器体积过大，而在于它们的优化是基于不同的经济模式。中断生产系统、彻底清洁、运行小批量研发样品，并为下一个合金的制备做好准备，效率低下且成本高昂。当交叉污染风险高、合金中含有活性元素或合金需要严格控制成分时，挑战会更加严峻。对于研发工作而言，能够快速高效地推进并处理相对较小的样品量至关重要。这就是为什么小批量合金开发变得越来越重要。行业正进入一个新阶段，材料灵活性不再是可选项，而是一项重要能力。

集成计算材料工程(ICME) 合金建模、人工智能辅助合金设计和数据工具加速了材料开发，但它们并不能取代物理验证的必要性。最终，所提出的合金必须经过熔化、雾化或其他方式转化为粉末，并进行表征、加工和测试。通常，这项工作涉及几种化学成分相似的变体。这些差异在纸面上可能看起来很小，但对性能的影响却可能非常显著。即使是微小的化学成分调整，也会影响粉末的形貌、流动性、可印刷性、微观结构、热处理响应以及最终的力学性能。这类工作需要灵活的开发环境，也需要能够反映冶金实验实际情况的基础设施。产量可能有所不同，第一次运行的结果未必是最终结果。清洁和换型过程至关重要，原料形态、粉末粒度分布以及氧、氢和其他间隙元素的含量都可能产生影响。此外，在材料尚未成熟之前，无需强行将项目投入生产规模，从而能够持续学习和改进，这一点也至关重要。

回收专有合金

专有合金后续的回收这一点尤其重要。许多组织正日益开发用于特定应用、工艺和性能环境的合金。这些材料可能并不存在于标准的废料流中，并且可能受到知识产权的保护。在某些情况下，公司可能不希望过大的粉末、支撑结构、失败的部件、废料或报废组件流入公开市场，因为这些材料本身代表着多年的研发成果。这就引出了一个实际问题：这些材料应该如何处理？对于传统合金，回收途径可能相对简单。但对于专有或高度专业化的合金，情况则更为复杂。这类材料可能具有很高的价值，但也需要严格控制。企业可能希望将其转化回可用的粉末或其他优质原料，而不是混入其他废料或出售。在这种情况下，小批量重熔、雾化和粉末转化利用可以提供一条切实可行的再利用途径，同时又能有效控制材料。

当涉及高价值原料时，经济效益就更加显著了。对于贵金属、耐火合金、钛合金、镍基高温合金和其他昂贵的合金体系，原材料的价值可能超过加工成本。在这种情况下，回收可用材料不仅具有可持续性优势，还能带来显著的经济效益。小规模、可控的试生产可能比购买新材料或接受宝贵废料的损失更有意义。此外，它还允许企业探索新的成分、粉末形态或再认证途径，而无需过早地投入大规模生产模式。同样的逻辑也适用于国防、航空航天和政府资助的材料研发。这些项目通常需要一定量的粉末用于测试、鉴定、合金改性或风险降低。它们可能一开始并不需要进行全面的生产。它们需要的是足够的材料来生成数据、制造代表性零件，并确定该合金是否值得进一步研发。

小批量合金开发占据了中间地带

这就清楚地表明了实验室规模和生产规模基础设施之间的差距。实验室雾化器和研究系统对于学术界和早期材料科学至关重要。它们可以支持少量材料制备和早期筛选。然而，许多工业项目需要的不仅仅是几克或几份样品。它们需要足够的粉末来进行有意义的增材制造试验、评估重复性、生产测试样品，并了解材料在预期工艺中的性能。同时，它们可能还无法处理数千公斤的材料。

小批量合金开发模式为材料团队搭建了连接概念和生产的实用桥梁。它支持迭代，避免过度投入。它使团队能够测试多种合金变体，评估粉末性能，了解加工响应，并在规模化生产前做出更明智的决策。此外，它还为使用安全、专有或高价值材料的组织提供了一条更可控的路径。在许多情况下，研发的目的是最终实现量产。但通往量产的道路很少是直线式的。灵活的研发能力能够帮助团队更快地学习、更早地降低风险，并根据已知的需求而非假设进行规模化生产。一旦材料得到验证，团队就可以围绕已验证的化学性质、工艺窗口和性能要求来设计生产流程。

对于增材制造行业而言，这种转变意义重大。随着市场日趋成熟，下一波进步不仅来自更快的打印机或更大的打印舱，还将来自更优质的材料、更专业的合金以及从研发到认证的更规范的流程。这需要的基础设施不仅要满足产量需求，还要兼顾学习、迭代和控制。小批量合金开发为行业提供了一种更智能的工作方式，让我们认识到先进制造正变得越来越注重应用特定性。这种模式表明材料并非可互换的商品，为工程师、冶金学家和制造商提供了一种更实用的方法，使他们能够从合金概念过渡到可用的粉末，而无需在科学尚未成熟之前就将每个项目都强行投入生产规模。

对于一个以精度、性能和可重复性为核心的行业来说，这种灵活性并非奢侈品。当然，小批量合金的开发应用也正成为一种战略需要。

来源：南极熊

蜂巢工业向EOS订购5000万美元设备，以扩大3D打印无人机发动机生产规模

Sat, 20 Jun 2026 10:23:07 +0800

2026年6月19日，南极熊获悉，美国蜂巢工业公司（Beehive Industries）已承诺投资超过 5000 万美元，用于扩充EOS 金属增材制造系统设备。EOS 称这是历史上公开披露的最大单笔订单。此次采购包括 30台EOSM4 ONYX 系统，将在 12 个月内交付至 Beehive 位于田纳西州诺克斯维尔和科罗拉多州森特尼尔的工厂，届时所拥有的EOS金属增材制造设备的总数将达到 50 台。

△EOSM4 ONYX 系统

这项投资与军方对Beehive公司 3D打印发动机Frenzy 8 日益增长的需求直接相关，这是一款专为集群级无人机和其他无人飞行系统设计的喷气发动机。Beehive公司表示，这些发动机是专门为满足低成本、大批量生产的需求而制造的，而这些需求在现代国防采购中越来越重要。

里程碑和合同为扩张奠定基础

此次订单是在Frenzy 8项目取得一系列进展之后获得的，这些进展包括高空测试、飞行准备验证，以及一份价值2970万美元的美国空军合同，合同涵盖了车辆集成、飞行测试和推进平台鉴定。Beehive公司还宣布，他们正在开发Rampart涡扇发动机平台，目标应用是推力超过1000磅力的应用。

△BeehiveIndustries Frenzy 8 引擎

Beehive Industries 的首席运营官兼首席财务官 Darius Ehteshami 表示：“由于重大国防项目以及对经济实惠、高效率生产无人系统的迫切需求，Beehive 的 Frenzy 8 发动机正经历着前所未有的需求。我们与 EOS 扩大合作，并对一流的 3D 打印机进行大量投资，将显著提高我们的生产能力，同时巩固我们致力于提供可扩展的美国制造推进解决方案，以增强作战人员能力的承诺。”

Beehive公司表示，之所以选择EOS M4 ONYX平台，是因为设备的产能、工艺稳定性、自动化程度和零件质量。M4平台采用六激光架构、更大的成型体积、先进的工艺监控以及EOS的RFS Pro粉末过滤系统。Beehive还将使用EOS软件进行实时工艺监控、生产数据跟踪和质量管理，以支持增材制造业务的可重复性和可追溯性。

Beehive Industries增材制造零件销售总裁Jonaaron Jones表示：“选择引进这30台EOS M4 ONYX系统来扩充我们的设备阵容，是一项战略决策，这源于EOS愿意与我们建立真正的合作伙伴关系。在整个过程中，EOS团队积极参与，富有创造力，并展现了对我们长期发展的坚定承诺。”

EOS 首席执行官 MarieNiehaus-Langer 补充道：“我们重视这种协作、具有前瞻性的伙伴关系，这为我们不断扩大规模、实现生产目标的设备供应商设定了很高的标准。Beehive Industries 前所未有的投资表明，增材制造已成为下一代先进推进系统的基础生产技术。Frenzy发动机项目的成功凸显了创新设计与工业化增材制造相结合所能取得的成就。我们很荣幸能够支持Beehive公司扩大产能，并加速向全球客户交付高性能技术。”

来源：南极熊

英国莱茵金属引入miniFactory 3D打印，为"挑战者3"主战坦克制造复杂管道

Sat, 20 Jun 2026 10:20:59 +0800

2026年6月19日，英国主要国防承包商莱茵金属公司（Rheinmetall UK）已将增材制造技术融入“挑战者3”主战坦克项目。该公司安装了芬兰miniFactory开发的工业级大型聚合物3D打印机Ignite，利用FFF工艺为这款主战坦克制造复杂的管道组件。

△英国陆军的“挑战者3”主战坦克

传统工艺为何"不划算"
“挑战者3”是英国第四代主战坦克，由英国莱茵金属公司与BAE Systems联合研制。与以往军用车辆项目不同，这款坦克采用了全新的车体架构，对管道系统的复杂度要求远超以往。传统上，这类管道可以通过钣金加工等成熟工艺生产，但新架构下的管道形状更加复杂，现有工艺已难以高效满足需求。英国莱茵金属公司也曾考虑注塑成型或旋转成型，但“挑战者3”的项目产量较低，这两种工艺在模具成本和交货周期方面都面临现实挑战。更重要的是，选择传统制造方法会锁定设计方案，后续修改的灵活性极为有限。增材制造的优势此时变得直观：无需模具即可经济高效地完成小批量生产，而且设计变更几乎不增加额外成本。

△莱茵使用miniFactory Ignite 3D打印机生产坦克管道组件

为何选择FFF而不是SLS或SLA
确定采用增材制造之后，英国莱茵金属公司需要选择具体的3D打印工艺。在考察了熔融沉积成型（FFF）、选择性激光烧结（SLS）和光固化（SLA）等多种方案之后，最终选择了FFF工艺，原因包括资本成本更低、安全和培训要求更少，以及综合性能优势。
miniFactory的Ignite平台最终脱颖而出，原因可以归纳为几点：其一，这款FFF系统能够加工ULTEM 9085等高温高性能材料，而这正是坦克管道组件所需的材料等级；其二，它采用开放式材料系统，莱茵金属可以从任意供应商处批量采购原材料，不受品牌绑定；其三，该系统拥有600×400×400毫米的大尺寸成型单元，能够支持批量生产，适合经济高效的制造需求。
除此之外，英国莱茵金属公司还特别提到了几点考虑：miniFactory总部位于芬兰，这台设备的供应链安全性更有保障；英国本土有完善的技术支持网络；机器本身具有竞争力的价格进一步降低了采购门槛。英国莱茵金属公司技术项目经理Julian Wright表示：“增材制造现在已成为‘挑战者3’管道制造的基础解决方案。这项技术实现了快速的设计迭代，使我们能够在一天之内完成设计变更并生产替换零件。除了节省成本之外，最大的好处还体现在降低项目风险、通过按需生产改善现金流以及持续优化产品和制造工艺的能力上。”
国防领域增材制造升温
英国莱茵金属公司的这一应用案例，是近期国防领域增材制造加速渗透的缩影。就在本月，美国费城海军水面作战中心的工程师团队利用3D打印技术更换了锅炉燃烧监测系统的一个老旧部件；澳大利亚利用3D打印技术解决潜艇替换部件的供应链缺口；美国空军准备在所有C-17“环球霸王III”运输机上安装3D打印的微型叶片。
miniFactory首席开发官Riku Hietarinta对此表示：“真正的成功不在于打印机本身，而在于增材制造如今正为英国最重要的国防项目之一带来可衡量的生产价值。成功源于了解客户的挑战，并共同构建合适的制造解决方案。当以正确的方式应用时，结果自然会说明一切。”
这些案例背后有一条共同的逻辑：当供应链拉长、部件老旧停产或生产批量较小时，增材制造正在成为国防工业越来越依赖的“保险手段”。

来源：南极熊

一年500元授权一张脸：AI短剧缺脸严重！律师提醒警惕永久授权陷阱

Sat, 20 Jun 2026 10:08:03 +0800

快科技6月20日消息，据报道，当下不少短剧剧组、中介在社交平台、演员通告群发布收购肖像信息，提供几张全身、半身照片，线下简短签约即可完成授权；一年期授权报价普遍在500元，长期买断价格最高一千五百元。签约人群多为在校学生、群众演员、普通博主，不少人看重短期小额收益，认为只是闲置形象变现，却忽略了潜在的隐患。在此之前，行业盗脸乱象也很突出，多部短剧未经许可抓取博主、模特照片AI换脸塑造反派角色，多部剧集因侵权被迫下架，多位明星也曾起诉盗用肖像的制作方并胜诉。

一年500元授权一张脸：AI短剧缺脸严重！律师提醒警惕永久授权陷阱

行业从业者坦言，AI批量生成的虚拟人脸模板化严重，辨识度低，剧集需要大量差异化配角形象，因此转向收购真人肖像建模。部分经纪公司签约新人时，会捆绑肖像AI使用条款，合作期限短则一年，长则十年，仅给予微薄底薪或单剧几百元报酬。即便有演员希望借此在短剧行业积累曝光，也有不少从业者坚决拒绝授权，认为面部形象是自身核心权益资产。

律师针对此类交易发出重点警示，合同模糊条款是最大陷阱。不少协议暗藏永久授权、独家使用、允许二次转授权等内容，未限定使用场景与剧集类型，企业可随意将肖像用于各类剧情，甚至流转至第三方用于违法内容。

一年500元授权一张脸：AI短剧缺脸严重！律师提醒警惕永久授权陷阱

签约者往往无法审核角色人设、剧情走向，自身形象可能被丑化、滥用。网信办此前公示的数字虚拟人管理征求意见稿明确，未经本人许可，不得使用可识别自然人的形象制作虚拟人，禁止丑化、污损他人形象。律师建议有意授权的普通人，务必细化合同条款，明确授权时限、适用剧集范围、二次创作权限与收益分成，拒绝永久、无边界授权，谨慎出让人脸这类敏感生物信息。

一年500元授权一张脸：AI短剧缺脸严重！律师提醒警惕永久授权陷阱

【本文结束】出处：快科技

3D打印芯片封装专家XTPL进军日本市场

Fri, 19 Jun 2026 11:06:36 +0800

增材制造（AM）行业自然希望从原型制作迈向规模化生产，而该行业确实开始在这一目标上展现出成功，尤其是在亚洲。 不过，每个正在采用增材制造的垂直领域都处于自身独特的技术成熟阶段，从原型制作到生产的路径对每个应用场景来说也略有不同。此外，增材制造行业所瞄准的每个垂直领域都有其自身的研发方法，这一点在半导体领域表现得最为明显。从宏观角度来看，半导体行业目前的年度研发支出估计在1500亿至2000亿美元之间，这大约是整个增材制造行业规模的9倍。 此外，我今年一直在撰写的芯片封装革命，是目前半导体行业研发支出的最重要驱动力之一，这使得处于增材制造与半导体交叉领域的公司获得了巨大的受益机会。

波兰原始设备制造商（OEM）XTPL正抓住这一机遇，并在今年早些时候于台湾和硅谷完成销售后，刚刚宣布了其在日本市场的首笔销售。 此外，该公司向一家未具名的日本客户出售超精密点胶（UPD）模块，代表着其进入了一个新市场，部署了一种新材料产品，并在新地区取得了首个立足点。

XTPL此前在台湾的销售涉及平板显示生产流程，而这家日本客户则正在验证该技术在先进印刷电路板（PCB）及先进封装应用方面的潜力。更重要的是，这是XTPL首次提供铜基材料，而铜基材料是先进封装市场中最重要的类别。

XTPL计划于2026年第四季度交付UPD模块，届时这家日本客户——虽未公开披露，但是一家“上市的……先进自动化工业设备制造商”——将把该打印头安装到目前正在开发的原型机中。也许最值得注意的细节是，该客户购买该设备正是为了测试其在工业规模下的应用潜力。

在一份关于XTPL首次进入日本市场的新闻稿中，该公司首席财务官Jacek Olszański表示：“来自日本的订单……[是]一个全新的项目，它立即进入了我们工业管道中最先进的部分。这证明UPD技术的发展不仅是通过推进现有项目的后续阶段来驱动，还通过确保与全球合作伙伴建立新的、高级别的合作来驱动。”

“继在中国平板显示领域的工业实施之后，这个日本项目加入了XTPL目前处于第四评估阶段（即在我们集成了UPD模块的原型工业机器上进行测试）的另外五个项目之列。在这种情况下，规格要求显著更高，这意味着该模块的单位价值大约是我们在中国部署模块的两倍。”

因此，如果通过简单的“生产与原型制作”视角来看待XTPL的业务，结论是XTPL的六个客户目前都将该技术用于研发。 然而，如果通过其所瞄准的垂直领域视角来看待该公司的活动，现实情况是，XTPL正处于将这六个客户从原型制作转化为规模化生产的边缘。

虽然半导体行业无疑是独特的，但增材制造行业在国防和医疗等其他领域的经验同样反映了将“从原型到生产”的路径嵌入企业战略的有效性。 同样，这条路径在每个垂直领域看起来都不同，但也存在共性，例如需要在组织层面执行数字化转型。再次将焦点缩小到半导体领域：尤其是在西方，我认为增材制造行业尚未充分认识到芯片封装将是一个多么巨大的市场机会。 TDK对Fabric8Labs的收购在一定程度上应该会改变这种状况。解释这笔交易的一个角度是数据中心硬件，但TDK对Fabric8Labs的兴趣似乎同样源于芯片封装。Fabric8Labs可能拥有相当独立的制造工艺，但我们有理由认为，至少在中国，制造商正在探索更广泛使用的工艺，以了解它们是否能应用于芯片封装工作流程。

来源：中国3D打印网

Pogačar & Fairlight Cycles展示自行车低成本3D打印部件

Fri, 19 Jun 2026 09:57:39 +0800

多年来，3D打印在自行车领域的应用层出不穷。目前最成功的落地场景是自行车座垫。主流品牌大多已采用Carbon 3D打印座垫，这款产品广受欢迎，以高昂溢价为骑手带来了舒适体验。除此之外，各公司还尝试了许多其他部件，例如花鼓、变速器组件、整车车架以及车架连接件，以帮助实现车架定制化。头盔、锁鞋及其他装备也有所尝试。

尤其是小型品牌，正通过3D打印推动创新。轻量化通常是骑行领域采用3D打印的主要驱动力。但散热性能更佳、吸湿排汗特性、提升舒适度的独特拓扑结构、空气动力学优化以及定制化贴合，也同样推动着3D打印在骑行领域的应用。如今，环法自行车赛用车价格已超过2.5万美元，而“普通”高端车型也逼近6000美元。鉴于自行车每公斤所能承载的高昂成本，3D打印的经济性完全可行。然而，近期自行车估值有所回落，更多入门级车型涌现，钢材重新流行，过高的期望也逐渐回归现实。自行车领域的3D打印是否还能保持昔日的热度？自行车是否会变得更加亲民？我们认为座垫和头盔会持续存在，但3D打印自行车本身是会蓬勃发展还是逐渐式微？

塔代伊指明方向

我们曾在2023年指出，塔代伊·波加查（Tadej Pogačar）在他的赛车上使用了3D打印部件。除了高端定制零件，还有一些小型定制材料挤出件。这些小零件包括支架、按钮、外壳、卡扣等。它们帮助波加查定制了自行车的车把区域、走线、手感及接口。轻量化的定制组件成本低廉，且可在桌面级3D打印机上制作。通过让波加查及其机械师参与设计过程，可以按照他的严苛规格制造出定制零件。现在，你也可以自行操作并轻松为此建立服务，但对许多人来说，这尚且不易企及。

铁三领域的成功

然而，在铁人三项领域，可以看到多家公司正在为铁三自行车制造定制零件。铁三运动员对重量和定制零件极为痴迷。4 Frames公司提供多种产品，包括佳明（Garmin）座管支架。你只需输入自行车的品牌和型号，它就会为你匹配对应的定制零件。一个佳明支架售价36美元，该公司还提供AirTag支架（加4美元）、GoPro支架（加6美元）以及号码牌支架（加14美元）。他们还有一款售价120美元的水袋，可安装在车把下方的壳体内。此外，还有便携零食盒等产品。4 Frames采用材料挤出技术，产品价格亲民，且似乎充分考虑了用户需求，对铁三运动员想要和需要的东西有深刻理解。

专为空气动力学集成而设计的定制3D打印自行车电脑支架。图片由Garmin提供。

希恩洛彭（Hinloopen）为自行车码表制造火箭支架。他们声称职业车队也在使用他们的支架。对于Y1Rs等车型，只需告知他们你常用的码表型号，他们就有对应的支架。售价179美元，由一位前BMC工程师通过粉末床熔融工艺制造。3DPari生产公路车和铁三车零件，花45美元就能买到一个安装在身后的水壶架。Slipstream3D提供扶手间支架和水壶架，价格约200美元。如果你想像偶像塔代伊·波加查那样，Slipstream和3DPari都提供定制设计。Neat Components为佳明制造售价26美元的支架。上述公司大多是由工程师、3D打印机爱好者和铁三运动员经营的小型工作室。这三者兼具的罕见能力与兴趣组合，使他们能够为用户制造出完美的组件。

专为铁人三项运动设计的定制3D打印后置水瓶架。

Silca

成立于1917年的Silca则制作3D打印锁片、码表支架和变速器尾钩。我很喜欢他们售价99美元的变速器尾钩，据说比原厂组件更硬更轻，能够改善变速性能。这些零件并不便宜，但它们表明金属3D打印在这一市场是可行的。同时，它们也表明，除了外壳之外，升级改装类产品也是可行的。

Fairlight Cycles

然而，我在公开场合见过的最令人鼓舞的3D打印零件例子，来自英国公司Fairlight Cycles。这家公司专精于钢架和工艺，但也同样富有创新精神。在他们Stael 4.0自行车上，他们表示使用了久负盛名的雷诺（Reynolds）公司的管材。雷诺公司拥有自研的金属激光粉末床熔融（LPBF）设备，并用其制造用于正确弯曲管材的工具。

Silca的3D打印钛制鞋钉设计旨在提高耐用性并减轻重量。图片由Silca提供

这个工具比我们通常联想到的3D打印工具要简单得多。但对雷诺来说，其成本效益极高。除了节省成本，它还能帮助管材适应定制几何形状，从而在降低成本的同时提高车架强度和舒适度。这是一个很好的例子，说明焊接管材这一相当古老的工艺也能经济高效地使用3D打印。而在同一款车上，Fairlight使用了更多的3D打印件。

一个采用3D打印技术的变速器悬挂装置，其特点为采用格子结构以减轻重量。图片由Silca提供。

该公司指定了“3D打印下管走线导管……刹车油管现在穿过该零件，外观更优雅……全新3D打印五通走线导管，适用于机械变速设置。我们使一个零件承担了多项工作：除了引导前后变速线管外，它还兼作刹车油管和发电机尾灯电线的导管”，以及“专为Di2和AXS电子变速设置设计的3D打印五通导管，用于引导刹车油管和发电机尾灯电线”。

雷诺兹（Reynolds）使用金属3D打印模具来支持自行车管材的制造。图片由雷诺兹提供

我非常喜欢这一点，因为走线导管是经过验证的3D打印应用，我们做得非常好。定制化、小型化、精度足够且成本低廉，我们在此处确实能发挥优势。尤其是在需要多种走线版本和车型的情况下。如今，随着行业在液压刹车和传统刹车之间、电子变速和机械变速之间出现分化，走线变得更加普遍。而第二个例子，即针对特定配置的零件，对于增材制造来说是理想之选。在单个复杂组件中集成多种功能，正是我们的强项。

总结

头盔和座垫占据了新闻头条。但正如我们所见，3D打印自行车零件远不止于此。定制零件可能是一些对品质有要求的消费者所追求的，这为基于软件或工程的设计服务指明了方向。而用低成本设备制造的非常具体的自行车零件也正在崭露头角。随着更经济的金属打印技术出现，我们或许会看到更多价格亲民的金属零件。在常规自行车生产中，一些小零件可能将在众多制造商中扮演更重要的角色。

来源：中国3D打印网

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