宝马通过3D打印推动回收利用

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宝马集团在循环经济领域又迈出了重要一步。在其位于德国南部奥博施莱斯海姆的增材制造园区，公司开始将粉末废料和报废部件回收利用，制成新的3D打印材料。这一工艺促进了塑料的可持续利用，并实现了大规模的创新回收利用——这对宝马来说尤为重要。以前，使用过的粉末通常会被丢弃，而如今，这些材料被转化为新的线材。这些线材被卷绕在线轴上，然后安装到FDM 3D打印机中。此外，该园区还生产用于FGF（熔融颗粒制造）技术的再生颗粒，该技术使宝马能够批量生产零部件。

从启动到批量生产

在自2018年起担任项目经理的保罗·维克多·奥斯瓦尔德（Paul Victor Osswald）的领导下，该回收项目已从试点阶段发展到全面的工业规模。从回收PET瓶的“bottleUP”项目开始，该公司于2021年利用回收材料成功生产出原型产品。如今，每年可回收高达12吨的废粉，从而降低了成本，提高了质量，并改善了工厂的人体工程学。正如奥斯瓦尔德所强调的：“能够不断开发和测试新工艺是一项令人兴奋的任务。废粉和废弃3D打印部件的利用是构建高效循环经济的重要组成部分。”

回收材料可用于FDM机器

奥伯施莱斯海姆增材制造园区是专业知识和技术转移的中心。它不仅提供再生材料，还为全球生产基地提供先进的打印参数、培训和全面的支持。园区与其他制造工厂紧密合作，验证合适的3D打印机并开发打印配置文件。这为制造商提供了一套全面的方案，使其能够在现场快速安全地引入再生材料。

宝马的多功能回收应用

在宝马慕尼黑工厂，3D打印的再生部件已用于精确固定转向杆。在柏林，特制打印的支架用于摩托车的装饰性涂装。在巴伐利亚州南部的丁戈尔芬镇，打印的磁性螺丝座可防止小部件在装配过程中丢失。这种方法不仅确保了生态效益，例如降低材料需求和减少废弃物量，而且还直接促进了生产现场的创新。它能够缩短迭代周期、灵活调整，并快速提供解决方案，从而避免装配线上出现故障。