Launcher选择Solukon的除粉系统：可去除大型、复杂零件内部的多余粉末！
时间：2022-04-06 10:34 来源：南极熊 作者：admin 阅读：次
△SFM-AT1000-S 除粉系统。
Launcher使用Solukon的SFM-AT1000-S除粉机，用于大型3D打印火箭部件（包括发动机和燃烧室）的后处理Launcher 制造主管 Tim Berry 说：“自动除粉是金属粉末3D打印生产过程中必不可少的一步，最终热处理和热静压的零件中，必须不含任何粉末。这对于内部通道复杂的零件来说，除粉是一项挑战。SFM-AT1000-S有助于将除粉过程自动化，实现了可靠和可重复的清洁过程。此外，Solukon的帮助能够提高生产线的效率。“
Launcher的3D打印火箭发动机
●Launcher成立于2017年，目标是制造能够将小型卫星送入太空的高效、经济的火箭。在收到一份投资150万美元的美国太空部队的项目时，该公司着手开发3D打印组件以提高其E-2发动机的性能。到目前为止，E-2 发动机由几个 3D 打印组件组成，包括一个打印成一体的燃烧室，高860mm。该发动机的部件采用高性能铜合金 3D 打印，并且经过设计，进入轨道所需的推进剂更少。
●Launcher于 2020 年 10 月对其 E-2 发动机喷射器和燃烧室进行了首次全面试射，随后对其与金属3D打印机制造商VELO3D合作建造的3D打印液氧 (LOX) 涡轮泵进行了一系列测试。
●Launcher于2021年，在3D打印E-2火箭发动机的测试中达到了另一个里程碑，该公司于8月在NASA的斯坦尼斯航天中心成功完成了推力室组件的热火测试。此推理室使用了由金属3D打印平台制造的火箭部件（3D打印平台包括其Velo3D、EOS 和 AMCM 的机器。）
●Launcher 的E-2发动机将为该公司的Launcher Light运载火箭提供动力，该运载火箭的目标是在2024年首次发射前向低地球轨道 (LEO) 提供高达330磅的有效载荷。
△Launcher 的 3D 打印 E-2 发动机燃烧室。
火箭零件后处理
虽然3D打印其火箭发动机部件在几何复杂性、成本效益和交货时间方面具有巨大优势，但部件冷却通道和内部结构的除粉过程可十分复杂且耗时。打印部件的性质也使后处理成为一个危险的过程，用户面临着爆炸、劳动力成本低、粉末回收和过程可重复性差等问题。要格外注意使用铜粉的3D打印，因为铜粉很容易变粘并堵塞零件的腔体。
为了应对上述挑战，Launcher选择了Solukon的除粉系统来对其大型和重型火箭部件进行后处理。该公司的除粉系统由其专有的智能粉末回收 (SPR) 技术驱动，通过可调节的两轴零件旋转和有针对性的振动自动去除3D 印零件中的多余粉末。
对于Launcher而言，SPR能够从复杂的通道和几何形状中完全去除未熔合的金属打印粉末，以提高零件生产的效率、安全性和质量，同时降低成本。Launcher 已经安装了SFM-AT1000-S除粉系统，能够完全清除火箭发动机和燃烧室中多余的粉末。
△SFM-AT1000-S可处理重达 800 kg 的大型零件。
SFM-AT1000S是Solukon专为大型和重型零件设计的SFM-AT800-S系统的改进。该系统能够对尺寸达 600 x 600 x 1,000mm、重量达800公斤的零件进行除粉处理，非常适合航空零件的后处理，尤其是Launcher的一米高 E-2发动机。
该系统配备了两个带有可编程伺服驱动器的旋转轴，可沿任何路径移动零件。旋转轴也可以通过使用操纵杆以不同的速度向任何方向移动。这个系统可以保质保量的完成除粉工作，并且能够集成到现有的生产线中。
Solukon 首席执行官兼首席技术官 Andreas Hartmann表示：“很荣幸能够将我们的SPR技术应用到一家领先的新太空公司。我相信像Launcher这样的先驱者将继续推动增材制造的可能性。同样，我也相信我们将始终为他们提供理想的除粉解决方案。“
(责任编辑：admin)
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