APWORKS合金金属3D打印材料获一级方程式和FIA批准

时间：2020-07-18 20:20 来源：中国3D打印网作者：中国3D打印网阅读：次

中国3D打印网7月18日讯，许多汽车制造商因使用AM工艺而闻名，但是赛车领域的创新尤其令人印象深刻。现在，new metal （新合金金属3D打印材料）已经获得国际汽车联合会（FIA）和一级方程式的批准。Scalmalloy由总部位于德国的APWORKS生产和销售，已经在航空航天等其他高性能应用中证明了自己的才能（这并不奇怪，因为APWORKS是现在由Premium AEROTEC拥有的空中客车衍生公司）。通过将这种铝镁-合金提供给汽车运动世界，梅赛德斯F1赛车队有望成为采用这种金属精制其世界一流且可能无与伦比的汽车的合理选择。到目前为止，F1车队有着悠久的团队合作历史和空前的胜利，他们以“涡轮混合动力时代的统治”为领导。

数十年来，增材制造对航空航天和汽车等应用产生了很大的影响。尽管全世界许多人刚刚意识到3D打印机具有的神奇潜力，但主要的工业领导者早在80年代就将这种工具在幕后使用了，直到将其硬件推向世界为止（以协助快速原型工程师）。
由于以下功能，APWORKS团队预计Scalmalloy将很快可用于其他“越来越关键的应用”：
.高抗拉强度（UTS 520 MPa）
.屈服强度（480 MPa）
.低密度和延展性（伸长率13％）
.耐腐蚀性能
.微观结构稳定性
由于Scalmalloy是与空中客车公司（APWORKS的前所有者）合作开发的，用于航空航天零件，因此，该材料针对几乎任何其他应用（例如赛车）进行了高度优化。实际上，制造商希望，由于其新材料的质量，工业用户可能能够制造以前用传统方法无法实现的零件。这是整体使用增材制造工艺的共同好处，尤其是能够创建重量更轻但仍非常耐用的原型和功能组件。强度和低密度的结合还可以在满足规定的重量限制时实现更好的分配，并且初始的原型可以轻松测试配合和形状。

宝马（BMW）和劳斯莱斯（Rolls Royce）等豪华汽车制造商一直在使用AM工艺制造原型和各种零件，而其他一些新公司则成为头条新闻，因为它们承诺将为几乎完全3D打印的汽车提供快速周转和实惠的服务。这样的过程也影响着电动汽车产业以及电动自行车。

但是对于赛车，许多不同的用户已经跃跃欲试，为获胜的车辆制造高性能零件。这些类型的用户的大部分吸引力在于，他们无需等待中间人就可以独立设计，制作原型和进行打印，因为在进行更改时会浪费时间。

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