近日，波兰3D打印机制造商Zortrax创建了一个3D打印摩托车，以展示其抗翘曲材料的质量。据悉，这款中等级别的3D打印摩托车是通过其Zortrax M200和M300 3D打印机完成制作的。

     据中国3D打印网了解，Zortrax为了测试Z-HIPS、Z-GLASS和Z-ULTRAT这三种抗翘曲的3D打印材料的质量，因此设计了3D打印摩托车。Zortrax有一个充满摩托车爱好者的设计团队，他们建议制作中型的摩托车，并打造3D打印组件。

     据设计3D打印摩托车的Piotr Czyzewski说，“我们的设计灵感很简单，就是向摩托车和赛车运动员致敬”。与此同时，他们希望展示出3D打印如何用于原型设计，以及如何创建坚固的工业机器。因此，Zortrax不仅试图定制3D打印摩托车，还想证明使用3D打印设备重新设计机器的范围。

    这辆3D打印摩托车是基于典型的中等级摩托车设计的。据悉，该项目的第一阶段是拆卸真正的摩托车，之后Zortrax工作人员对其每个单独的组件进行3D扫描。随后，将设计相应的3D模型，并用3D打印机完成打印。

    值得一提的是，这辆3D打印摩托车的所有塑料部件都是3D打印的，包括整流罩、油箱壳、座椅、挡风玻璃、灯和镜子。当3D打印塑料部件时，Zortrax使用了三种材料，分别是能显着减少翘曲并明显缩短后处理时间的Z-HIPS，它用于整流罩和罐壳；Z-GLASS，一种有能力为任何物品打印半透明的结构，准确地进行复制；Z-ULTRAT，一种坚固、稳定、耐用的3D打印材料，用于一些绑定元素的制作。

     接着，Zortrax团队对3D打印摩托车各个部分进行了后处理，包括打磨平滑、上底漆、磨削和涂漆。总的来说、扫描、打印和后处理大约需要一个月，最终一个全尺寸、功能齐全的3D打印摩托车就制作完毕了。虽然原型不适合在街上驾驶，但这一项目的成功却向人们展示了3D打印如何用作汽车行业的原型设计工具。

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