玻璃纤维3D打印船MAMBO完成，正在热那亚船展上展出

时间：2020-10-04 10:28 来源：中国3D打印网作者：中国3D打印网阅读：次

欧洲科技初创公司moi Composites刚刚宣布了已完成的MAMBO（3D打印玻璃纤维船）。创新的汽车增材制造船是通过连续的玻璃纤维热固性材料制成的，以形成具有光泽蓝色船体的三体船。Moi Composites计划在10月1日至6日举行的2020年热那亚船展上展示他们的船（以及他们涉足海事应用时在交叉扩展和交叉营销方面的才能），moi Composites计划向其目标受众介绍“下一代船的设计和制造。”

3D打印和增材制造过程最令人兴奋的好处之一是，尽管与传统方法相比，该技术能够在许多项目上进行改进，但许多次（形状和大小）新颖独特的产品现在，当他们以前没有使用传统技术时，这是可能的。MAMBO船就是一个很好的例子。 MAMBO具有连续纤维制造（CFM）的3D打印技术，这是来自moi的专利3D打印技术，它具有超乎寻常的耐用性（实际上是任何船只的要求），坚固，重量轻。
CFM依靠一套生成算法来指导KUKA Quantec高精度机器人在3D打印零件中具有可扩展性，定制性和高机械性能。机器人首先沉积纤维，并填充热固性树脂，从而在创建按需零件和原型时获得更高的效率和价格承受能力，并通过类似于单向玻璃纤维的功能对其进行加固。最终产品的制造对模型，模具或工具设备没有任何要求。

“我们参加了2017年的热那亚游艇展，正是在这一活动中，我们提出了制作MAMBO的想法。 Moi Composites首席执行官兼联合创始人加布里埃莱·纳塔莱（Gabriele Natale）表示：“我们首先看到了该项目的形成，然后将其付诸实践，最后MAMBO今天才到达海上。我们3D打印了一条船，通过一种独特的设计增强了自定义的概念，这种设计是根据船东的想法而定制的，使每个人都有机会以自己的方式理解和体验大海。没有我们合作伙伴的支持，所有这一切都不会发生，他们对这个宏伟的项目深信不疑。”

3D打印船长6.5米，宽2.5米，干重800公斤。它还包括豪华的皮革座椅，功能导航系统，软木地板和115 cv发动机。受Sonny Levi（特别是“ Arcidiavolo”）工作的启发，船体由倒置的三轮车设计而成。印刷很块，然后加入“三明治结构”，从而消除了船体和甲板之间的任何分隔。

MAMBO开发背后的赞助商包括Autodesk，Owens Corning，Osculati，Cat Marine，Mercury Marine，Micad和UCINA。据中国3D打印网了解，3D打印船将在第60届热那亚游艇展的BB9展台参展！

[来源/图片：moi]

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