扎哈·哈迪德建筑事务所（ZHA）技术实验室已完成一座六米高的3D打印空中交通管制塔模型，该模型是为该事务所在2026年伦敦旅客航站楼博览会上设立的ZHAviation展位而制作的。该装置基于ZHA原创的塔楼设计，是实验室迄今为止技术难度最高的制造项目之一。
整个作品由实验室的WASP HDP XL挤出机（安装在机械臂上）自主设计和制造。十五块模块化面板，每块约一米高、一米宽，连续打印了270小时。为了满足展览安全规定，团队使用了阻燃PETG材料进行打印，每块面板内部都安装了可编程LED照明，能够激活内部表面并突出塔楼的雕塑形态。
航站楼博览会六米高塔楼。图片由扎哈·哈迪德建筑事务所提供
可拆卸设计，多机器人打印的首创
该塔楼并非一次性的展品，而是被设计为可多次使用。打印好的面板安装在结构金属框架上，使其能够在展厅内安全组装、事后拆卸，并在未来的活动中重新使用。该项目也标志着实验室制造设备的一个里程碑：它是首个使用新安装的第二台机器人的重要项目，实现了多机器人同步生产。团队与意大利大幅面打印机制造商WASP紧密合作，扩展了CEREBRO机器人控制系统，并在此配置中首次实现了协调的多机器人打印。这一能力拓宽了实验室未来机器人化生产大型建筑构件的范围。
机器时间是制造业的瓶颈
这座塔楼的战略意义不在于其几何形态，而在于其吞吐量。一座塔楼需要单个挤出机连续打印270小时。这种机器时间的限制正是大幅面机器人打印的瓶颈，而ZHA正是针对这一点进行了突破：引入第二台机器人，使大型任务可以并行而非串行运行。该事务所已经清楚这一能力的发展方向。ZHA的计算团队曾交付了Striatus——第一座无钢筋3D打印混凝土人行桥，其53个打印块在单个机械臂上耗时84小时。在建筑尺度上，打印时间会迅速累积，如果没有并行生产，截止日期将变得无法实现。
Lab的WASP HDP XL挤出机。照片由扎哈·哈迪德建筑事务所提供
整个行业正在趋同于同一个答案：协调软件，而非更大的挤出机。Ai Build正在将WASP的机械臂打印集成到其AI驱动的平台中，自动化刀具路径并协调机器，以从相同的硬件中获得更高的产出。大幅面打印现在通过协调来实现规模化，而ZHA已经证明他们可以在内部做到这一点。下一个270小时的任务可能会显著缩短。
来源：中国3D打印网编译文章！
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