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3D打印正在代替锻造在航空航天领域所占据的位置

时间:2017-08-06 00:19 来源:www.3ddayin.net 作者:中国3D打印机网 阅读:

 锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力,使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法,锻压(锻造与冲压)的两大组成部分之一。通过锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷,优化微观组织结构,同时由于保存了完整的金属流线,锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。 

3D打印正在代替锻造在航空航天领域所占据的位置

      可以说锻造提供的零件性能可以恰当的满足航空航天的需要,不过制造技术处于变化之中,3D打印正在步步紧逼锻造在航空航天领域所占据的位置。快速等离子体沉积(RPD™)技术加工的零件是近净形的,后期的精加工由CNC机床加工中心完成。对于完成后期加工任务的机床来说,更少的材料去除需求也意味着更少的刀具、更少的冷却液消耗,更快的加工时间,以及更快的设备投资回收周期。根据,Norsk Titanium,当生产达到22公吨的航空航天级部件的时候,平均下来可节省75%的锻压时间和成本。

3D打印正在代替锻造在航空航天领域所占据的位置

     Norsk Titanium成功通过测试使其成为Thales Alenia Space产品线中通过增材制造结构部件的领先供应商。采用快速等离子体沉积(RPD™)技术可使Thales Alenia Space提高运营绩效,并将交货期缩短6个月。

     根据Thales Alenia Space的增材制造技术开发经理Florence Montredon,“从零件的机械性能角度来看,Norsk Titanium的快速等离子体沉积™解决方案已成功通过测试。这意味着Thales Alenia Space将通过增材制造制造越来越大的零件,这代表着重要的制造技术进步。”

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    Norsk Titanium 通过其专利的快速等离子体沉积(RPD™)工艺在航空航天制造业中迅速占据一席之地,将钛丝通过等离子熔化过程加工成结构件和其他复杂部件,这一技术不断得获得市场的认可。

     Norsk Titanium的制造技术通过了FAA认证,是波音公司的一级供应商。Norsk Titanium的快速等离子沉积™技术被应用到波音的787 Dreamliner飞机上,据称Norsk Titanium的快速等离子沉积™技术可以将零件成本降低30%,并且降低能耗,减少材料的浪费,缩短生产周期。

    不仅仅是波音公司,空客的Premium Aerotec工厂通过Norsk Titanium的快速等离子沉积™技术进行A350 XWB飞机上的钛合金零件的生产,以及纽约州投资1.25亿美元,通过十几台Norsk Titanium生产航空航天零件。

      除了大型航空航天业制造商,航空航天零件供应商Spirit AeroSystems与Norsk Titanium达成合作伙伴关系。Spirit AeroSystems的核心产品包括机身、塔架、机舱和机翼部件,Spirit AeroSystems生产了成千上万的钛零件,预计至少有30%的零件可以通过Norsk Titanium的快速等离子沉积™技术来制造。

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(责任编辑:中国3D打印机网)